info@stralenpoedercoaten.nl
Stuur ons een mailtje
(0492) 52 43 90
Direct contact
Stuur ons een mailtje
Direct contact
Een beschadiging van de coatinglaag lijkt soms klein, maar kan op termijn grote gevolgen hebben. Een poedercoating of laklaag beschermt het metaal tegen vocht, zuurstof, vuil en mechanische belasting. Zodra die beschermlaag wordt doorbroken, krijgt corrosie kans om te ontstaan. Bij staal kan dat snel leiden tot roestvorming. Bij aluminium of verzinkt staal kan aantasting er anders uitzien, maar ook daar kan vocht onder de coating kruipen en schade veroorzaken.
De eerste stap is altijd beoordelen hoe ernstig de beschadiging is. Gaat het om een oppervlakkige kras in de toplaag, dan is de situatie anders dan bij een diepe beschadiging waarbij het blanke metaal zichtbaar is. Ook de omgeving speelt hierin een rol. Een klein plekje binnen in een droge ruimte is minder kritisch dan dezelfde beschadiging buiten, in een industriële omgeving of in een kustgebied. Hoe zwaarder de belasting, hoe sneller een kleine beschadiging kan uitgroeien tot een groter probleem.
Let vooral op signalen zoals roestvorming, blaasjes, loslatende randen, scheurtjes, witte aanslag bij aluminium of verkleuring rond de beschadiging. Dit zijn aanwijzingen dat de schade niet alleen cosmetisch is, maar dat de bescherming lokaal niet meer goed werkt. In dat geval is snel handelen verstandig. Hoe langer vocht en vuil onder de coating aanwezig blijven, hoe groter de kans dat herstel ingewikkelder en duurder wordt.
Opnieuw coaten is meestal nodig wanneer de beschadiging diep is, wanneer er al roest onder de coating zit of wanneer de laag op meerdere plekken loslaat. In zulke gevallen is de oorzaak vaak groter dan één kras. Er kan sprake zijn van onvoldoende voorbehandeling, slechte hechting, ingesloten vervuiling, te lage laagdikte of langdurige belasting door vocht en zouten. Als u dan alleen de zichtbare plek herstelt, blijft de onderliggende oorzaak bestaan.
Ook bij schade over een groter oppervlak is opnieuw coaten vaak de beste keuze. Denk aan onderdelen die zijn geraakt tijdens transport, constructiedelen die buiten hebben gelegen, hekwerken met meerdere roestplekken of staalconstructies waarbij de coating op randen en lasnaden loskomt. Randen, hoeken, gaten en lassen zijn extra kwetsbaar, omdat daar sneller een dunnere laag ontstaat en beschadiging vaker voorkomt. Als de coating op meerdere van deze plekken faalt, is een volledige behandeling betrouwbaarder dan losse reparaties.
Opnieuw coaten betekent in de praktijk meestal dat de oude laag geheel of gedeeltelijk wordt verwijderd, waarna het metaal opnieuw wordt voorbereid. Bij staal is stralen vaak noodzakelijk om roest, oude coatingresten en walshuid goed te verwijderen en om een geschikt ruwheidsprofiel te creëren. Daarna kan een nieuw coatingsysteem worden opgebouwd dat past bij de toepassing. Voor buitengebruik of zwaardere corrosiebelasting kan een meerlaags systeem nodig zijn, bijvoorbeeld met een primer en een duurzame toplaag.
Plaatselijk herstel kan een goede oplossing zijn wanneer de schade beperkt is en de hechting van de omliggende coating nog goed is. Denk aan een kleine kras, een lichte transportschade of een beschadiging op een niet-kritische plek. De losse delen moeten dan worden verwijderd, de plek moet goed worden gereinigd en ontvet, en de overgang naar de bestaande coating moet zorgvuldig worden voorbereid. Daarna kan een passende herstelcoating worden aangebracht.
Belangrijk is dat plaatselijk herstel niet alleen bestaat uit het aanstippen van de beschadiging. Als er vuil, vet, zouten of roest aanwezig blijven, sluit u het probleem juist op onder de nieuwe laag. Dan lijkt het oppervlak tijdelijk hersteld, maar kan corrosie onder de coating verder groeien. Een goede herstelmethode begint daarom met schoonmaken, ontroesten of licht schuren, stofvrij maken en pas daarna het aanbrengen van een geschikte primer of afwerklaag.
Bij poedercoating is plaatselijk herstel vaak technisch mogelijk met natlak of een reparatiesysteem, maar het resultaat kan optisch afwijken. Kleur, glansgraad en structuur zijn niet altijd exact gelijk aan de oorspronkelijke poedercoating. Zeker bij zichtwerk moet u daar rekening mee houden. Plaatselijk herstel is daarom vooral geschikt wanneer bescherming belangrijker is dan een volledig onzichtbare reparatie, of wanneer de beschadiging klein en beperkt zichtbaar is.
De kwaliteit van herstel hangt sterk af van de voorbereiding. Poedercoaten geeft een sterke en duurzame afwerking, maar alleen als de ondergrond schoon, droog en goed voorbereid is. Vet, olie, siliconen, zouten, stof, roest of oude loszittende coatinglagen kunnen de hechting verstoren. Daarom is professioneel reinigen en stralen zo belangrijk. Stralen verwijdert verontreiniging en geeft het oppervlak de juiste ruwheid, zodat de coating zich goed kan hechten.
Daarna moet het coatingsysteem worden afgestemd op de toepassing. Een onderdeel voor binnengebruik vraagt niet altijd dezelfde laagopbouw als een constructie die buiten staat. Bij buitengebruik, industrie, kustgebied of intensieve mechanische belasting is een zwaarder systeem vaak verstandig. Ook materiaalsoort speelt mee. Staal, aluminium, RVS en verzinkt staal vragen elk om een passende voorbereiding en coatingkeuze. Een standaardoplossing is dus niet altijd de beste oplossing.
Wilt u beschadiging in de toekomst beperken, let dan ook op transport, montage en onderhoud. Gebruik beschermingsmateriaal tijdens vervoer, voorkom harde contactpunten en controleer na montage of er beschadigingen zijn ontstaan. Reinig gecoate onderdelen met milde middelen en verwijder vuil, zouten en agressieve stoffen tijdig. Ontdekt u toch schade, wacht dan niet tot roest of onderkruip zichtbaar wordt. Laat de beschadiging beoordelen, zodat duidelijk wordt of plaatselijk herstel volstaat of dat opnieuw coaten de veiligste keuze is.
Heeft u nog vragen over uw beschadigde coating en wilt u graag advies wat u het beste kunt doen? Neem gerust contact met ons op.